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YSM - Leader chinois des pièces de rechange pour excavatrices& fournisseur de pièces de machines.
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1. Le serrage du pignon doit être approprié. Trop serré augmentera la consommation d'énergie et le roulement s'usera facilement ; un pignon trop lâche sautera et tombera facilement de la chaîne. L'étanchéité du pignon est : soulevée ou enfoncée à partir du milieu du pignon, environ 2 % à 3 % de l'entraxe entre les deux pignons.
2. Le pignon ne doit pas osciller ou s'incliner lorsqu'il est installé sur l'arbre. Dans le même ensemble de transmission, les faces d'extrémité des deux pignons doivent être dans le même plan. Lorsque l'entraxe du pignon est inférieur à 0,5 mètre, l'écart peut être de 1 mm ; lorsque l'entraxe du pignon est supérieur à 0,5 mètre, l'écart peut être de 2 mm. Cependant, il ne doit y avoir aucun frottement sur les surfaces latérales des dents du pignon. Si les deux roues se décalent trop, cela entraînera facilement une déconnexion de la chaîne et une usure accélérée. Lors du remplacement du pignon, vous devez faire attention à vérifier et ajuster le décalage.
3. Une fois le pignon gravement usé, le nouveau pignon et le nouveau pignon doivent être remplacés en même temps pour assurer un bon engrènement. Il n'est pas possible de remplacer simplement un nouveau pignon ou un nouveau pignon seul. Sinon cela provoquerait un mauvais engrènement et accélérerait l'usure du nouveau pignon ou du nouveau pignon. Une fois que la surface des dents du pignon s'use dans une certaine mesure, elle doit être retournée et utilisée à temps (en référence au pignon utilisé avec une surface réglable) pour prolonger la durée d'utilisation.
4. Le nouveau pignon est trop long ou étiré après utilisation, ce qui est difficile à régler. Vous pouvez retirer le maillon de chaîne selon la situation, mais il doit s'agir d'un nombre pair. Le maillon de chaîne doit passer par l'arrière du pignon, la pièce de verrouillage doit être insérée à l'extérieur et l'ouverture de la pièce de verrouillage doit être orientée dans le sens de rotation opposé.
5. Le pignon doit être rempli d'huile lubrifiante à temps pendant le travail. L'huile lubrifiante doit pénétrer dans l'espace correspondant entre le rouleau et le manchon intérieur pour améliorer les conditions de travail et réduire l'usure.
6. L'ancien pignon ne peut pas être mélangé avec un nouveau pignon, sinon il est facile de produire un impact dans la transmission et de casser le pignon.
7. Lorsque la machine est stockée pendant une longue période, le pignon doit être retiré et nettoyé avec du kérosène ou du diesel, puis enduit d'huile ou de beurre et stocké dans un endroit sec.
