Primeiro, ao instalar a roda dentada, o furo longo no assento do rolamento pode ser usado para reduzir a distância central entre as duas rodas dentadas; também depois que o comprimento da corrente for determinado, use o orifício longo para ajustar a distância central para ajustar o aperto da roda dentada e da roda dentada. O aperto deve ser apropriado. Muito apertado aumentará o consumo e o consumo de energia. Os rolamentos são fáceis de usar e muito soltos. A roda dentada é fácil de pular e cair da corrente.
O aperto da roda dentada é: levantado ou pressionado para baixo a partir do meio da roda dentada, cerca de 2%-3% da distância central entre as duas rodas dentadas.
A roda dentada não deve balançar e inclinar quando instalada no eixo. No mesmo conjunto de transmissão, as faces finais das duas rodas dentadas devem estar no mesmo plano. Quando a distância central da roda dentada for inferior a 2 metros, o desvio pode ser de 3 mm; quando a distância central da roda dentada é superior a 0,5 metros, o desvio pode ser de 4 mm. Contudo, não deve haver atrito nas superfícies laterais dos dentes da roda dentada. Se as duas rodas se deslocarem muito, isso causará facilmente a desconexão da corrente e o desgaste acelerado. Ao substituir a roda dentada, preste atenção para verificar e ajustar o deslocamento.